POSEIDON® P10 PRAMME I CHICAGO!


® POSEIDON PRAM GØR EN SPLASH I CHICAGO

Poseidon® pram, Fort Wayne, IN spiller en fremtrædende rolle i Chicago downtown forbedringer. Chicago stål nærmede Poseidon med udfordring af flydende deres Manitowoc 888 Ringer kran på Chicago River. Chicago stål er givet i underentreprise af Clark konstruktion.

Clark blev ansat til at bygge den 54 historie, 1.2 million firkant feet, 150 North Riverside projekt, designet af Goettsch partnere, Inc baseret i Chicago. Den nye bygning er klemt inde mellem West Lake Street og West Randolph Street broerne over floden Chicago i downtown Chicago.Poseidon Splash Pic 1

parametre Projektet krævede, at kranen er nødvendig for at løfte 33 tons under anvendelse af en 300 mund boom flyder fra en platform på floden. Chicago River har tung kommerciel pram & fritidsfartøjer trafik kræver, at halvdelen af ​​floden forblive åben. Dette krav begrænsede størrelse af kranen platform tilføje en anden udfordring for projektet. Desuden, kranen og platformen skulle opfylde strenge jernbanen sikkerhedsparametre kræver en større kran og løftekapacitet for projektet. The North Riverside bygningen bliver bygget over syv aktiv pendler & Amtrak jernbanelinjer. Chicago Steel & Clark Construction bruger kranen til at konstruere de nederste etager i bygningen. Efter afslutning af de nederste etager, tårnkraner vil blive samles for at færdiggøre bygningen.

The Poseidon® pram engineering og salg personale mødtes med Chicago stål ingeniører til at drøfte og planlægge projektet. Analyse bestemmes som en 99' x 132' x 10' platform ville være egnet til projektkrav. To lag af træ måtter og stål plating blev installeret under kran til at sikre, at sprede belastningen af kranen over platform overflade. Stabilitetsanalyse blev udført for at sikre, at listen og trim parametre ikke var overskrides.IMG_2867-w

Platformen blev bygget ved hjælp af Poseidon® P10 bærbare Sektional pramme, først introduceret på Con-Expo i marts 2014. Platformen består af 23 -P10 44 "x 11' x 10' sektioner og 8 – 22' x 11' x 10' sektioner. Platformen var samlet 4 miles syd for projektområdet. Chicago stål anvendes en Manitowoc 2250 kran for at aflaste sektioner fra lastbilen og sæt dem i vandet. En besætning på tre mænd samles pramme i vandet. Efter iscenesættelse pramme på land og blokere de kvindelige pins i op-position, besætningen var i stand til at samle 5 – 44' enheder og 2 – 22' enheder i en 22' x 132' konfiguration i to timer.

Poseidon Splash Pic 2

Poseidon® pram og Chicago stål blev bistået af Thatcher fundamenter Inc. Thatcher bistået med deres slæbebåd samt hjælpe med at installere en million plus pounds af kontravægte på kran på byggepladsen. Sabinas søen bugsering spillet en integrerende rolle i planlægningen og flytte platformen fire miles op ad floden til byggepladsen, efter montage var komplet. Platformen blev flyttet på en søndag formiddag at mindske indvirkningen på trafik i downtown Chicago som broer skulle hæves for at tillade kran og platform til at passere nedenunder.

Poseidon Splash Pic 3

Tak til Chicago stål, Clark konstruktion, Sabinas søen bugsering og Thatcher konstruktion for deres støtte til Poseidon® pram!

Poseidon Splash 5

Tags: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

Efterlad et svar

Tilmeld dig spændende
nyheder og produktopdateringer