P10 POSEIDON® BARCAZAS EN CHICAGO!


® POSEIDON BARCAZA HACE UN CHAPOTEO EN CHICAGO

Barcaza Poseidon®, Fort Wayne, IN está desempeñando un papel prominente en la Chicago mejoras centro. Acero de Chicago se acercaron a Poseidon con el reto de flotar su Manitowoc 888 Del timbre de la grúa en el río Chicago. Chicago Steel está subcontratada por la construcción Clark.

Clark fue contratado para construir el 54 historia, 1.2 millones de pies cuadrados, 150 Proyecto North Riverside, diseñada por Goettsch Partners, Inc con sede en Chicago. El nuevo edificio se encuentra entre los puentes West Lake Street y West Randolph Street sobre el río de Chicago en el centro de Chicago.Poseidon Splash Pico 1

Los parámetros del proyecto requiere que la grúa necesaria para levantar 33 toneladas utilizando una 300 auge de pie desde una plataforma flotante en el río. El río Chicago tiene barcaza comercial pesado & el tráfico de embarcaciones de recreo que requiere que la mitad del río permanecen abiertas. Este requisito limita el tamaño de la plataforma de la grúa la adición de otro reto para el proyecto. en adición, la grúa y plataforma tenían que cumplir los estrictos parámetros de seguridad del ferrocarril que requiere una capacidad de elevación de la grúa y más grande para el proyecto. El edificio North Riverside se está construyendo más de siete pasajeros activo & líneas de tren Amtrak. Chicago acero & Clark Construction está utilizando la grúa para la construcción de los pisos inferiores del edificio. Después de la terminación de los pisos inferiores, grúas torre se ensamblan para completar el edificio.

Personal de ingeniería y ventas el Poseidon® barcaza se reunió con ingenieros de acero de Chicago para discutir y planificar el proyecto. Los análisis determinaron que un 99' x 132' x 10' plataforma sería adecuada para los requerimientos del proyecto. Dos capas de esteras de madera y placas de acero fueron instaladas en la grúa para separar la carga de la grúa sobre la superficie de la plataforma. Análisis de estabilidad se completó para asegurarse de que la lista y parámetros de ajuste no fueron excede.IMG_2867-w

La plataforma fue construida usando las barcazas seccional portátil Poseidon® P10, introdujo por primera vez en Con-Expo en marzo de 2014. La plataforma consiste en 23 – P10 44' x 11 x 10' secciones y 8 -22' x 11' x 10' secciones. La plataforma fue montada 4 millas al sur del sitio del proyecto. Acero de Chicago utiliza una Manitowoc 2250 grúa para las secciones del carro de descarga y ponlos en el agua. Una tripulación de tres hombres montados los barcos en el agua. Después escenificando las barcazas en la tierra y los pines hembra en la posición de bloqueo, el equipo fue capaz de montar 5 – 44' unidades y 2 -22' unidades en una configuración de 22 x 132' en dos horas.

Poseidon Splash Pico 2

Barcaza de Poseidon® y acero de Chicago fueron asistidos por Thatcher fundaciones Inc. Thatcher ayudó con su remolcador así como ayudar a instalar el 1 millón más libras de contrapesos de la grúa en el sitio de construcción. Kindra lago remolque jugó un papel integral en la planificación y hacia la plataforma de cuatro millas río arriba del sitio de construcción, después de Asamblea fue completa. La plataforma fue movida en una mañana de domingo para disminuir el impacto sobre el tráfico en el centro de Chicago como puentes tendría que elevarse para permitir que la grúa y plataforma para pasar por debajo.

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Gracias al acero de Chicago, Construcción de Clark, Kindra lago remolque y construcción de Thatcher por su apoyo de Poseidon®!

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