POSEIDON® P10 BARGES À CHICAGO!


® POSEIDON BARGE FAIT UN TABAC À CHICAGO

Barge Poseidon®, Fort Wayne, IN joue un rôle prépondérant dans le Chicago des améliorations du centre. Steel de Chicago s’est approché de Poséidon avec le défi de flotter leur Manitowoc 888 Grue Ringer sur la rivière Chicago. Chicago Steel est sous-traitée par Clark Construction.

Clark a été contracté pour construire la 54 récit, 1.2 million de pieds carrés, 150 Projet North Riverside, conçu par Goettsch Partners, Inc basée à Chicago. Le nouveau bâtiment est pris en sandwich entre les ponts West Lake Street et de West Randolph Street au-dessus de la rivière Chicago au centre-ville de Chicago.Poseidon Splash Pic 1

Les paramètres du projet exigeait que la grue nécessaire pour ascenseur 33 tonnes à l'aide d'un 300 boom pied flottant à partir d'une plate-forme sur la rivière. La rivière Chicago a barge commerciale lourde & la circulation des bateaux de plaisance exigeant que la moitié de la rivière restent ouvertes. Cette exigence limite la taille de la plate-forme de grue en ajoutant un autre défi pour le projet. en outre, la grue et la plate-forme devaient répondre à des paramètres de sécurité des chemins de fer strictes exigeant une grue et un ascenseur plus grande capacité pour le projet. Le bâtiment du Nord Riverside est construit sur sept banlieue actif & lignes de chemin de fer Amtrak. Chicago Steel & Clark Construction utilise la grue pour construire les étages inférieurs du bâtiment. Après l'achèvement des étages inférieurs,, grues à tour seront assemblent pour achever la construction.

Le Poseidon® Barge engineering et vente personnel a rencontré des ingénieurs de Steel de Chicago pour discuter et planifier le projet. L’analyse a révélé qu’un 99' x 132' x 10' plate-forme serait approprié pour les besoins du projet. Deux couches de bois tapis et revêtements en acier ont été installés sous la grue pour assurer répartissant la charge de la grue sur la surface de la plateforme. Analyse de stabilité a été effectuée pour s’assurer que la liste et les paramètres de compensation n’ont pas été dépassés.IMG_2867-w

La plate-forme a été construite à l’aide de Barges sectionnelle Portable Poseidon® P10, tout d’abord introduit à Con-Expo au mois de mars 2014. Il s’agit de 23 -P10 44' x 11' x 10' sections et 8 – 22' x 11' x 10' sections. La plate-forme a été Assemblée 4 miles au sud de l’emplacement du projet. Chicago l’acier utilisé un Manitowoc 2250 grue pour décharger les sections du camion et mettez-les dans l’eau. Un équipage de trois hommes assemblés les barges dans l’eau. Après la mise en scène des barges sur terre et en bloquant les broches femelles en position relevée, l’équipage a pu assembler 5 – 44' unités et 2 – 22' unités dans une configuration de 22' x 132' en deux heures.

Poseidon Splash Pic 2

Poseidon® Barge et Steel de Chicago ont été assistés par Thatcher fondations Inc. Thatcher a aidé avec leur bateau remorqueur ainsi que d’aider à installer le 1 million plus de livres de contres poids sur la grue sur le chantier. Kindra lac remorquage a joué un rôle essentiel dans la planification et le déplacement de la plate-forme quatre miles en amont sur le site de construction, Lorsque l’Assemblée a été terminée. La plate-forme a été déplacée sur un dimanche matin pour réduire l’impact sur la circulation dans le centre-ville de Chicago comme ponts devront être soulevées pour permettre à la grue et la plate-forme pour passer en dessous.

Poseidon Splash Pic 3

Merci à Chicago en acier, Construction de Clark, Lac de Kindra remorquage et Thatcher Construction pour leur soutien de Poseidon® Barge!

Poseidon Splash 5

Mots clés: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

Laisser une réponse

Inscrivez-vous pour recevoir passionnante
nouvelles et mises à jour produits