시카고에 있는 바지선 POSEIDON® P10!


® 포세이돈 바지선은 스플래시 시카고에서

Poseidon® 바지선, 포트 웨인, 에 시카고에 있는 저명한 역할 시내 개선 재생. 시카고 강 접근 포세이돈의 Manitowoc의 도전 888 시카고 강에 벨 크레인. 시카고 스틸 클락 건설 아니 겠.

클락 구축 계약 되었다는 54 이야기, 1.2 백만 평방 피트, 150 노스 리버 사이드 프로젝트, Goettsch 파트너에 의해 설계 된, Inc 시카고에 본사를 둔. 새 건물은 시카고 시내에서 시카고 강 서쪽 호수 거리와 웨스트 랜돌프 스트리트 다리 사이에 끼워.포세이돈 스플래쉬 그림 1

프로젝트 매개 변수는 크레인 리프트에 필요하다고 요구 33 를 사용하여 톤 300 강 플랫폼에서 부동 발 붐. 시카고 강 무거운 상업 바지선이 & 강의 절반을 요구하는 레크리에이션 공예 트래픽은 열려. 이 요구 사항은 프로젝트에 또 다른 도전을 추가 크레인 플랫폼의 크기를 제한. 게다가, 크레인 및 플랫폼은 엄격한 철도 안전 매개 변수는 프로젝트에 대한 더 큰 크레인과 리프트 용량을 필요로 만족해야했다. 북한 강변의 건물은 일곱 활성 통근을 통해 구성되는 & 암트랙 철도 라인. 시카고 강 & 클락 구조는 건물의 하부 층을 구성하는 크레인을 사용하고. 낮은 층의 완료 후, 타워 크레인은 건물을 완료하기 위해 조립한다.

The Poseidon® 바지선 엔지니어링 및 영업 직원이 만났다 시카고 철강 엔지니어 토론 하 고 프로젝트 계획. 분석 결정 하는 99' x 132' x 10' 플랫폼 프로젝트 요구 사항에 적합 한 것. 나무 매트와 강철 도금의 2 개의 층 플랫폼 표면 부하는 크레인의 확산 되도록 크레인 아래 설치 된. 안정성 분석 트림 매개 변수 목록 및 초과 되지 않은 되도록 완성 되었다.IMG_2867-w

플랫폼은 Poseidon® P10 휴대용 단면 바지선을 사용 하 여 건설 했다, 3 월에서 콘 엑스포에서 처음 도입 2014. 플랫폼 구성 23 -P10 44' 11' x 10' 섹션 x와 8 -22' x 11' 10 x' 섹션. 플랫폼 조립 했다 4 프로젝트 사이트에서. 시카고 강은 Manitowoc 사용 2250 크레인 트럭에서 섹션을 오프 로드 하 고 물에 그들을 설정합니다. 세 사람의 승무원 조립 물에 바지선. 땅에 바지선을 준비 하 고 위쪽에 여성 핀 차단 후, 승무원 조립 수 있었습니다. 5 -44' 단위 및 2 -22' 22' 132' 구성 2 시간 단위.

포세이돈 스플래쉬 그림 2

Poseidon® 바지선와 시카고 철강 대처 기초 Inc에 의해 지원 되었다. 대처 1 백만 플러스 파운드 카운터 웨이트의 건설 현장에서 크레인에 설치 하는 데 도움 뿐만 아니라 그들의 잡아당김 배와 지원. Kindra 호수 견인 계획 및 건설 현장에는 플랫폼 4 마일 상류 이동에 필수적인 역했습니다, 조립 완료 후. 플랫폼은 시카고 교량으로 크레인 밑을 통과 하는 플랫폼을 허용 하도록 올려질 했 시내에서 교통에 미치는 영향을 줄이기 위해 일요일 아침에 이동 했다.

포세이돈 스플래쉬 그림 3

시카고 강 감사, 클락 건설, Kindra 호수 견인 및 Poseidon® 바지선의 그들의 지원에 대 한 대처 건설!

시작 포세이돈 5

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