POSEIDON® P10 BARGES IN CHICAGO!


® POSEIDON BARGE MAAKT EEN PLONS IN CHICAGO

Poseidon® Barge, Fort Wayne, IN speelt een prominente rol in de Chicago downtown verbeteringen. Chicago staal benaderd Poseidon met de uitdaging van drijvende hun Manitowoc 888 Ringer Kraan op de Chicago River. Chicago Steel wordt uitbesteed door Clark Construction.

Clark werd uitbesteed aan het bouwen 54 verhaal, 1.2 miljoen vierkante voet, 150 North Riverside Project, ontworpen door Goettsch Partners, Inc gevestigd in Chicago. Het nieuwe gebouw is ingeklemd tussen de West Lake Street en West Randolph Straat bruggen over de Chicago River in het centrum van Chicago.Poseidon Splash Pic 1

Het project parameters vereist dat de kraan moest lift 33 ton met een 300 foot boom drijvende van een platform aan de rivier. De Chicago River heeft zware bedrijfsvoertuigen barge & pleziervaartuigen verkeer te eisen dat de helft van de rivier open blijven. Deze eis beperkt de grootte van de kraanplatform toevoegen van een andere uitdaging voor het project. Daarnaast, de kraan en platform moest voldoen aan strenge veiligheidseisen spoorweg parameters die een grotere kraan en hefvermogen voor het project. De Noord-Riverside gebouw wordt gebouwd over zeven actieve forens & Amtrak spoorlijnen. Chicago Steel & Clark Construction is met behulp van de kraan naar de onderste verdiepingen van het gebouw te construeren. Na voltooiing van de onderste verdiepingen, torenkranen zullen verzamelen om het gebouw te voltooien.

The Poseidon® Barge engineering en verkoop personeel ontmoeting met Chicago staal ingenieurs te bespreken en plannen van het project. Analyse vastgesteld dat een 99' x 132' x 10' platform zou geschikt voor de projecteisen. Twee lagen van houten matten en stalen beplating zijn geïnstalleerd onder de kraan om ervoor te zorgen dat de belasting van de kraan te verspreiden over het oppervlak van het platform. Stabiliteit analyse werd voltooid om ervoor te zorgen dat de lijst en trim parameters werden niet overschreden.IMG_2867-w

Het platform is gebouwd met behulp van de Poseidon® P10 draagbare sectionele Barges, voor het eerst geïntroduceerd in Con-Expo in maart 2014. Het platform bestaat uit 23 – P10 44' x 11' x 10' secties en 8 – 22' x 11' x 10' secties. Het platform werd geassembleerd 4 mijl ten zuiden van de projectsite. Chicago staal gebruikt een Manitowoc 2250 kraan voor offload van de secties van de vrachtwagen en zet ze in het water. Een bemanning van drie mannen gemonteerd de schuiten in het water. Na enscenering van de schepen op het land en het blokkeren van de vrouwelijke pennen van de up positie, de bemanning was in staat om te monteren 5 – 44' eenheden en 2 – 22' eenheden in een configuratie 22' x 132' in twee uur.

Poseidon Splash Pic 2

Poseidon® Barge en Chicago staal werden bijgestaan door Thatcher stichtingen Inc. Thatcher bijgestaan met hun boot sleepboot, evenals het helpen van de één miljoen plus pond van teller gewichten installeren op de kraan op de bouwplaats. Kindra Lake Towing gespeeld een integrale rol bij de planning en het verplaatsen van het platform vier mijl stroomopwaarts naar de bouwplaats, na de vergadering was compleet. Het platform werd verplaatst op een zondag ochtend naar het verminderen van de impact op het verkeer in het centrum van Chicago als bruggen zou moeten worden verhoogd zodat de kraan en het actieplatform geschiedde onder.

Poseidon Splash Pic 3

Dank u aan Chicago staal, Clark bouw, Kindra Lake slepen en Thatcher bouw voor hun steun aan Poseidon® Barge!

Poseidon Splash 5

Tags: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

Laat een antwoord achter

Registreren spannend om te ontvangen
nieuws en product updates