NE Remsco Bruger P10 Pramme


Den nye bro Erstatter Mangelfulde 1920'erne-Vintage Structure

nordøst Remsco, Farmingdale, NJ hjælp Poseidon P10 Pramme

nordøst Remsco, Farmingdale, NJ hjælp Poseidon P10 Pramme

Passaic County, NJ embedsmænd udskifter West Brook Road Bridge, der forbinder bydelene i Ringwood og Wanaque, adskilt af Wanaque Reservoir. Med $28.7 millioner i føderale støtte finansiering, Projektet er berammet til færdiggørelse i 2017. Opførelsen af ​​den nye struktur vil begynde denne sommer.

Den eksisterende bro, bygget i 1926, er en 7-span, simpelt understøttet beton T-bjælke bro støbt monolitisk med et armeret betondæk. Det bliver erstattet af en 3-span, kontinuerlig variabel dybde stålplade bærebjælke struktur, tilnærmelsesvis 650 ft lang, med en armeret beton dæk. Broen profil sættes til at give et minimum af 6 fødder af lodrette frihøjde over 100-årige pool elevation.

Poseidon® Barge was involved in the very early stages of the bidding process with Northeast REMSCO. They had basic ideas on how to set up our barges and use them for different aspects of the project. “We worked with their estimating department and quoted them several different platforms for the equipment that would go on each platform,” says Carl Piedmont with Poseidon® Barge. They needed a platform for a 358,000 lbs. Bauer boreriggen, en 650,000 lbs. Manitowoc 2250 kran. De har også behov for en væsentlig pram til at holde den casing rør, der var 90-ft x 10-ft og vejer 90,000 lbs.

Hvert job har sine udfordringer og, ofte, Vejret er synderen. "Vi var planlagt til at begynde at levere pramme den første uge af marts 2015 men på grund af en ekstremt hårde vinter på østkysten vi blev forsinket næsten 7 uger,” says Piedmont. Poseidon® ultimately delivered 45 lastbiler, der omfattede 11 -P10 10-ft høj Sektional pramme og 38 -P2 7-ft pramme alle inden for en 9-dages span.

Efterlad et svar

Tilmeld dig spændende
nyheder og produktopdateringer