NE Remsco Verwendet P10 Barges


Neue Brücke ersetzt defizienten 1920er-Jahrgang Struktur

Northeast Remsco, Farmingdale, NJ mit Poseidon P10 Barges

Northeast Remsco, Farmingdale, NJ mit Poseidon P10 Barges

Passaic County, NJ Beamten sind die West Brook Road Bridge zu ersetzen, die die Gemeinden von Ringwood und Wanaque verbindet, durch die Wanaque Reservoir getrennt. Mit $28.7 Millionen Bundeshilfe Finanzierung, das Projekt ist für die Fertigstellung soll im 2017. Der Bau der neuen Struktur wird in diesem Sommer beginnen.

Die bestehende Brücke, Baujahr 1926, ist eine 7-Spanne, T-Profile Betonbrücke monolithisch gegossen, mit einem Stahlbeton-Deck gelenkig. Es wird ersetzt durch eine 3-span, kontinuierliche Variable Stahl Plate Girder Tiefenstruktur, ca. 650 ft lang, mit einem Stahlbeton-deck. Die Brücke-Profil wird voraussichtlich mindestens 6 Füße der Durchfahrtshöhe über die 100-Jahr-Pool-Höhe.

Poseidon® Barge war in den sehr frühen Stadien des Bieterverfahrens mit nordöstlichen REMSCO beteiligt.. Sie hatten grundlegende Ideen, wie zu unserer Schiffe einrichten und verwenden sie für die verschiedenen Aspekte des Projekts. "Wir haben mit ihrer Schätzung Abteilung gearbeitet und zitiert sie mehrere verschiedene Plattformen für die Ausrüstung, die auf jeder Plattform gehen würde,", sagt Carl Piemont mit Poseidon® Barge. Sie benötigt eine Plattform für eine 358,000 lbs. Bauer Bohrgerät, ein 650,000 lbs. Manitowoc 2250 Kran. Sie benötigt auch eine materielle Lastkahn, das Bohrrohr zu halten, das 90-ft X 10-ft und wiegt war 90,000 lbs.

Jeder Job hat seine Herausforderungen und, oft, Wetter ist der Schuldige. "Wir hatten geplant, liefern die Schiffe der ersten Märzwoche 2015 aber aufgrund einer extrem harten Winters an der Ostküste waren wir fast verzögert 7 Wochen,", sagt Piemont. Poseidon® letztlich geliefert 45 LKW, die enthalten 11 -P10 10 ft hoch Schnitt Lastkähne und 38 – P2 7 ft Lastkähne alles innerhalb 9 Tagen.

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