NE Remsco 使用 P10 駁船


新大橋取代虧20世紀20年代復古結構

東北Remsco, 法明代爾, NJ使用海神P10駁船

東北Remsco, 法明代爾, NJ使用海神P10駁船

帕塞伊克縣, 新澤西州官員正在取代西方溪路橋它連接靈伍德和的Wanaque的行政區, 在水庫的Wanaque分離. 同 $28.7 億的聯邦援助資金, 該項目預計完工 2017. 新的結構的建設將在今年夏天.

現有的橋樑, 建於 1926, 是一個7跨度, 簡支鋼筋混凝土橋面板與單片鑄混凝土 T 梁橋. 它是被取而代之的是短短 3, 鋼的連續可變深度板梁結構, 大約 650 英尺長, 與鋼筋混凝土橋面板. 將設置橋型材提供最低限度的 6 英尺的垂直間隙超過 100 年池高程.

Poseidon® Barge was involved in the very early stages of the bidding process with Northeast REMSCO. They had basic ideas on how to set up our barges and use them for different aspects of the project. “We worked with their estimating department and quoted them several different platforms for the equipment that would go on each platform,” says Carl Piedmont with Poseidon® Barge. They needed a platform for a 358,000 磅. 鮑爾鑽機, a 650,000 磅. 馬尼托瓦克 2250 起重機. 他們也需要物質的駁船舉行 90 英尺 x 10 英尺,重量的套管 90,000 磅.

每個工件有其挑戰和, 經常, 天氣是罪魁禍首. "我們的計畫開始交付駁船 3 月第一周 2015 但由於在東海岸極端嚴寒的冬天我們耽擱了幾乎 7 周,” says Piedmont. Poseidon® ultimately delivered 45 包括的卡車 11 — — P10 10 英尺高分段駁船和 38 — — 所有在短短 9 天內 P2 7 英尺駁船.

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