Destaque


Barcaça de Poseidon na segunda-feira feita localmente

Terça-feira, 21 de março, 2017

Apesar de Berna, Indiana é a centenas de milhas do oceano, Barcaça de Poseidon é um da nação ’ maiores produtores de s de barcaças de água.

Fonte: Segunda-feira feito localmente – Poseidon Barge


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Poseidon® Borges – Versatilidade definida

Quarta-feira, 1 de fevereiro, 2017

Poseidon® barcaças, sendo usado como um heliporto no centro de Boston.

Poseidon® barcaças são usadas como um heliporto no centro de Boston. Soluções criativas para qualquer situação é nosso negócio!


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BARCAÇA DE POSEIDON – JF BRENNAN em Fox River

Terça-feira, 18 de outubro, 2016

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Poseidon P2-7′ Barcaças secionais do projeto Fox River

Única é a palavra que melhor descreve as aplicações em que Poseidon barcaça vê suas barcaças secional portátil para ser usado. "Como os contratantes ver em primeira mão a versatilidade de nossas lanchas, Eles começam a pensar fora da caixa,"comentários Scott Sprunger, Representante de vendas do centro dos EUA. "Cada inquérito traz uma oportunidade única de utilizar o produto de maneiras novas e excitantes. Nós gostamos de ser capaz de demonstrar como nossas barcaças podem adaptar a qualquer situação e realçar sua força ao mesmo tempo. Poseidon tem muito mais músculo do que o que estavam disponível para empreiteiros no passado."

Destacando pode ser um eufemismo em termos de força das barcaças de Poseidon, quando se refere a um projeto atual em Green Bay, WI. Modelo de 7 pés de P2 de Poseidon estão sendo utilizados por La Crosse, WI baseado empreiteiro marinho, JF Brennan em uma remediação ambiental em Fox River. "Quando os representantes da JF Brennan perguntou-nos se pensamos que nossa 7 barcaças ft seria capazes de lidar com os materiais que eles precisavam em Fox River, Eu soube imediatamente que seria,"Francisco disse. "Nós projetamos nossas lanchas para as tarefas pesadas. Este é definitivamente um." Barcaça de Poseidon utiliza um material de forma de rolo patenteado que fortalece as barcaças de um baralho de 4 horários em que a concorrência quando medido em libras pelo quadrado pé. "Isso é uma vantagem enorme para o contratante. Mais material, significa menos viagens e descendo o rio. Menos viagens significa mais tempo trabalhando para a conclusão do projeto. É uma grande vitória para o contratante".


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NE Remsco Usa Barcaças P10

Thursday, 23 de julho, 2015

Ponte Nova Substitui Deficiente 1920-Vintage Estrutura

nordeste Remsco, Farmingdale, NJ usando barcas P10 Poseidon

nordeste Remsco, Farmingdale, NJ usando barcas P10 Poseidon

Passaic County, funcionários NJ estiver substituindo o Brook Bridge Road West, que liga os bairros de Ringwood e Wanaque, separados por o reservatório Wanaque. Com $28.7 milhões em financiamento ajuda federal, o projeto está prevista para ser concluída em 2017. A construção da nova estrutura começará neste verão.

A ponte existente, construídas em 1926, é um 7-span, simplesmente apoiado ponte T-viga de betão armado monoliticamente com uma plataforma de concreto armado. Ele está a ser substituído por um 3-extensão, estrutura variável contínua placa viga de aço profundidade, aproximadamente 650 pés de comprimento, com uma plataforma de concreto armado. O perfil de ponte será definido para fornecer um mínimo de 6 pés de afastamento vertical sobre a elevação de piscina 100 anos.


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POSEIDON® P10 BARCAÇAS EM CHICAGO!

Quarta-feira, 20 de maio, 2015

® BARCO POSEIDON FAZ UM RESPINGO EM CHICAGO

Poseidon® Borges, Fort Wayne, IN desempenha um papel proeminente na Chicago melhorias no centro. Aço de Chicago Poseidon aproximou-se com o desafio de flutuantes seu Manitowoc 888 Guindaste de campainha no Rio Chicago. Aço de Chicago é subcontratado pela construção de Clark.

Clark foi contratado para construir o 54 história, 1.2 milhões de pés quadrados, 150 Projeto de Riverside norte, desenhado por parceiros Goettsch, Inc, com sede em Chicago. O novo edifício é imprensado entre os West Lake Street e West Street Randolph pontes sobre o Rio Chicago no centro de Chicago.Poseidon Splash Pic 1

Os parâmetros do projeto exigia que o guindaste necessário para elevador 33 toneladas usando um 300 boom do pé flutuante a partir de uma plataforma no rio. O rio Chicago tem barcaça comerciais pesados & tráfego de embarcações de recreio que exige que metade do rio permanecem abertas. Esta exigência restringe o tamanho da plataforma de guindaste adicionando outro desafio para o projecto. Além, o guindaste e plataforma teve que atender a rigorosos parâmetros de segurança ferroviária exige uma capacidade maior guindaste e de elevador para o projeto. O edifício North Riverside está sendo construído ao longo de sete suburbano ativa & ferrovias Amtrak. Chicago Aço & Clark construção está usando o guindaste para construir os pisos inferiores do edifício. Após a conclusão dos pisos inferiores, guindastes de torre será reúnem para completar a construção.


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POSEIDON® NOVO ABRE DE PLANTA DE FABRICAÇÃO!

Quarta-feira, 21 de maio, 2014

POSEIDON® BARCA ABRE SUA NOVA UNIDADE DE PRODUÇÃO EM BERNA, EM

Poseidon® Barca expandiu a capacidade de produção através da abertura de uma nova unidade de produção em Berna, EM. Poseidon® Barca foi locação um imóvel menor do outro lado da rua quando esta facilidade tornou-se disponível.

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Poseidon® aumentou a capacidade de produção, adicionando duas linhas de produção mais. Além, a propriedade é grande o suficiente para expandir no futuro.


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