北東 Remsco 建設はロンドンの Wanaque 貯水池の上西小川橋の取り付け, ニュージャージー州. 北東 Remsco はポセイドン P2 を離れて働いています。 7 フィートを持ち上げるポータブル断面バージ 160,000 lb 桁、マニトウォックを使用して 2250 クレーン. 桁狭いを置き換える新しい橋の一部であります。 90 歳の構造. 新しい橋の秋にオープンになって 2017.

ポセイドンバージ, 株式会社は、まだ別の成功したプロジェクトの北東 Remsco 建設で動作する機会を高く評価します。. ジェローム ・ Lemanowicz にも感謝, 北東 Remsco プロジェクト マネージャー, このような卓越した写真を提供するため!
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Poseidon® P1 バージはレッスル マニアでこの過去の日曜日を使用されました。 33 オーランドの, 花火を撮影するフロリダ. 庭の状態の花火, ミリントンにあるから, ニュージャージー州は、はしけをレンタル会社. クリス Santore はプロジェクト マネージャーと彼はバージに満足していたし、は、再び私たちを使うことを待ちわびて.

米海軍基地 – トライデント潜水艦の修理施設-セント. メアリー, ジョージア州.

購入した米海軍 7 ポセイドン P1 シリーズ船に置き換える既存のデッキ バージ. これらの船は、メンテナンスのため基地に戻ってきたら、トライデント級潜水艦を維持するために使用されます。.

米海軍は、現在追加中 2 艦隊により断面のバージ.

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フルーツシェイクはシンプルだった北カリフォルニアの緊急のオロヴィル ダム状態に最初のレスポンダー. ビガを借りて、リープヘル LR1300 クローラ内を配信 48 時間. クレーンが持ち上げて Poseidon® P2 7 を設定′ 貯水池にバージ.

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愛国者の海洋使用ポセイドン P1-5′ 狭い川を浚渫するバージ

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ポセイドン P1-5′ プロビデンス川歩道橋プロジェクトのバージ

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ポセイドン P2-7′ フォックス川プロジェクトの断面のバージ

ユニークな最高ポセイドンはしけを見てそのポータブル断面船にで使用されているアプリケーションを記述する単語は、します。. "として、請負業者は、じかに私達の船の汎用性, ボックスの外側を考え始める,"スコット ・ Sprunger のコメント, 中央アメリカの営業担当者. "各お問い合わせは、新しいエキサイティングな方法で製品を使用するユニークな機会をもたらす. 我々 はどのように私たちのバージをどのような状況に適応でき、同時に彼らの強さを強調表示を示すことができるみたい. ポセイドンのある過去に請負業者に利用可能であったものよりもはるかに多くの筋肉」

グリーン ベイで現在のプロジェクトを参照するときは、ポセイドン バージの強さの面で控えめな表現とできる強調表示, WI. ラクロスでポセイドンの P2 7 フィート モデルが使用されています。, 無線による海洋工事請負業者, フォックス川の環境浄化に JF ブレナン. 「JF ブレナン代表は、我々 はと思ったかどうかは私達に尋ねたとき、 7 ft バージは彼らはフォックス ・ リバーで必要な材料を扱うことができるだろう, 私はすぐに彼らを知ってください。,"Sprunger は言った. "我々 は重いタスクの私たちの船を設計. これは間違いなく 1 つ。ポセイドンはしけ、バージのデッキの強さを与える特許ロール フォーム材を利用してください。 4 平方当たりポンドで測定したときの競争の時間足します。. 「これは請負業者へ巨大な利点. 多くの材料, 川を上下に以下の旅行を意味します。. プロジェクトの完了に向けて実際により多くの時間を意味する以下の旅行. それは建築業者にとって大きな勝利だ」です。

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新しい橋は欠損1920年代ヴィンテージ構造を置き換え

東北Remsco, ファーミンデール, NJポセイドンP10のバージを使用して、

パサイク郡, NJの職員がリングウッドとウォナキーの行政区を結ぶ西ブルック道路橋を交換します, ウォナキー湖で区切ら. ととも​​に $28.7 連邦政府の援助資金100万, プロジェクトはに完成予定されています 2017. 新構造の構築は、この夏に開始されます.

既存の橋, 内蔵 1926, 7スパンであります, 単純支持鉄筋コンクリート デッキとモノリシック キャスト コンクリート T 桁橋. 3 スパンによって置き換えられる, 連続可変深度鋼板桁構造, 約 650 フィートの長さ, 鉄筋コンクリート デッキ. 橋のプロファイルは、最小値を提供するために設定されます。 6 100 年のプールの高度の上の垂直方向のクリアランスの足.

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® ポセイドンはしけスプラッシュになりますシカゴで

Poseidon® 船, フォートウェイン, ダウンタウンの改善、シカゴの顕著な役割を果たしています。. シカゴ鋼マニトウォックを浮動の課題とポセイドンに近づいた 888 シカゴ川のリンガー クレーン. クラーク建設社シカゴ鋼の下請けは.

クラークを請け負った構築、 54 物語, 1.2 百万平方フィート, 150 北リバーサイド プロジェクト, Goettschパートナーによって設計, シカゴに拠点を置く株式会社. 新しい建物は、ダウンタウンシカゴのシカゴ川の西湖ストリートやウエストランドルフストリートブリッジの間に挟まれています.

プロジェクトのパラメータは、クレーンがリフトに必要なことが必要 33 使用してトン 300 川沿いプラットフォームから浮い足ブーム. シカゴ川は大型商用はしけを持っています & 川の半分は開いたままであることを必要とするレクリエーションクラフトトラフィック. この要件は、プロジェクトに別の挑戦を追加するクレーンプラットフォームのサイズを制限しました. 加えて, クレーンおよびプラットフォームは、プロジェクトのためのより大きなクレーンやリフト容量を必要とする厳格な鉄道安全性パラメータを満たすために持っていました. ノースリバーサイドの建物は7アクティブ通勤の上に構築されています & アムトラックの鉄道線路. シカゴスチール & クラーク建設は、建物の低層階を構築するクレーンを使ってください。. 低層階の完了後, タワークレーンは、建物を完了するためにアセンブルされます. …