프로젝트


Poseidon® P1 바지선 WrestleMania에 33

금요일, 4 월 7 일, 2017

WrestleMania에 포세이돈 바지선 33

Poseidon® P1 바지선 WrestleMania에 지난 일요일을 사용 했다 33 올랜도에, 플로리다에서 불꽃놀이 촬영. 가든 스테이트 불꽃놀이, 밀링 턴에서, 뉴저지는 바지선 임대 회사. 크리스 Santore는 프로젝트 관리자 및 그는 바지선으로 행복 했 고 앞으로 우리를 다시 사용 하 여 찾고.


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미국 해군 Poseidon® P1 바지선 구매

수요일, 3 월 29 일, 2017

포세이돈 트라이던트 잠수함에서 P1 수리 시설-세인트. 메리의, GA.

미국 해군 기지 – 트라이던트 잠수함 수리 시설-세인트. 메리의, GA.

구입한 미국 해군 7 기존 대체 포세이돈 P1 시리즈 바지선 갑판 바지선. 이러한 바지선 유지 보수에 대 한 기지에 다시와 서는 트라이던트 잠수함을 유지 하는 데 사용 됩니다..

미국 해군은 현재 추가 하는 과정 이다 2 그들의 함 대에 더 단면 바지선.


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Bigge는 포세이돈 바지선을 사용 하 여 오로 빌 댐 위기

수요일, 3 월 29 일, 2017

OrvilleDam-LR1300

Bigge 했다 북부 캘리포니아에 비상의 오로 빌 댐 상태로 첫 번째 응답자. Bigge 임대 및 내 Liebherr LR1300 크롤러를 전달 48 시간. 크레인 고 Poseidon® P2-7 설정′ 저수지에 바지선.

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패트리어트 해양 포세이돈 p 1을 사용 하 여 – 5′ 바지선

금요일, 3 월 24 일, 2017

포세이돈 P1-5' 불쑥 꺼내

패트리어트 해양 포세이돈 p 1-5를 사용 하 여′ 수신기는 좁은 강에 바지선


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Poseidon® 바지선 – 정의 다양성

수요일, 2 월 1 일, 2017

Poseidon® 바지선 보스턴 시내에 헬리콥터 이착륙 지로 사용 되 고.

Poseidon® 바지선 보스턴 시내에 헬리콥터 이착륙 지로 사용 됩니다.. 어떤 상황에 대 한 크리에이 티브 솔루션은 우리의 사업!


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포세이돈 바지선 – 폭스 리버에 JF 브 레 넌

화요일, 10 월 18 일, 2016

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포세이돈 P2-7′ 폭스 리버 프로젝트에 부분적인 바지선

고유는 최고의 포세이돈 바지선에 사용 되 고 그들의 휴대용 단면 바지선을 보고 응용 프로그램을 설명 하는 단어. "보다시피 계약자 직접 우리의 바지선의 다양성, 그들은 상자 밖에 서 생각 하기 시작,"의견 스콧 Sprunger, 중앙 미국 영업 담당자. "각 문의 새롭고 흥미로운 방법으로 제품을 사용 하는 독특한 기회를 제공. 우리는 어떻게 우리의 바지선 수 어떤 상황에 적응 하 고 동시에 그들의 힘을 강조를 보여줄 수 있을 싶어요합니다. 포세이돈의 과거에 계약자에 게 사용할 수 있는 것 보다 훨씬 더 많은 근육이 있다. "

그린 베이에서 현재 프로젝트를 참조할 때 포세이돈 바지선의 강도 면에서 약하게 될 수 있는 강조 표시, WI. 포세이돈의 P2 7 피트 모델 라크로스 널리 사용 되 고 있다, 무선 기반 해양 계약자, 폭스 리버에 환경 치료에서 JF 브 레 넌. "JF 브 레 넌의 대표 우리가 생각 하는 경우를 물었을 때 우리의 7 피트 바지선 그들은 폭스 리버에 필요한 물질을 처리할 수 있는 것, 즉시 그들은 것을 알고,"Sprunger 말했다. "우리는 무거운 작업에 대 한 우리의 바지선 설계. 이것은 확실히 하나입니다. " 포세이돈 바지선의 갑판 강도 바지선에 주는 특허 롤 형태 자료 활용 4 평방 피트 당 파운드에서 측정 시 경쟁의 그 시간. "이것은 거 대 한 이점이 계약자에. 더 많은 자료, 강 아래로 더 적은 여행 의미. 적은 여행 실제로 프로젝트의 완성을 향해 노력 하는 더 많은 시간을 의미. 그것은 계약자에 대 한 큰 승리입니다. "


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NE Remsco은 P10의 바지선을 사용

목요일, 7 월 23 일, 2015

뉴 브리지는 불충분 1920-빈티지 구조를 대체

동북 Remsco, 파밍, 뉴저지 포세이돈 P10의 바지선을 이용하여

동북 Remsco, 파밍, 뉴저지 포세이돈 P10의 바지선을 이용하여

파사익 카운티, NJ 관계자는 링 우드와 나크의 자치구를 연결하는 웨스트 브룩도 다리를 교체, 나크 저수지로 구분. 와 $28.7 연방 정부의 원조 자금 만, 이 프로젝트는에 완료 될 예정이다 2017. 새로운 구조의 건설은 이번 여름에 시작됩니다.

기존의 다리, 내장 1926, 7 범위이며, 단순지지 콘크리트 T 거더 다리는 철근 콘크리트 데크 모 놀리 캐스팅. 그것은 3-범위에 의해 대체 되 고, 연속 변수 깊이 강철 플레이트 대들보 구조, 약 650 피트 긴, 철근 콘크리트 갑판. 브리지 프로필의 최소 제공으로 설정 됩니다. 6 100 년 수영장 고 각 위에 수직 정리의 발.


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시카고에 있는 바지선 POSEIDON® P10!

수요일, 5 월 20 일, 2015

® 포세이돈 바지선은 스플래시 시카고에서

Poseidon® 바지선, 포트 웨인, 에 시카고에 있는 저명한 역할 시내 개선 재생. 시카고 강 접근 포세이돈의 Manitowoc의 도전 888 시카고 강에 벨 크레인. 시카고 스틸 클락 건설 아니 겠.

클락 구축 계약 되었다는 54 이야기, 1.2 백만 평방 피트, 150 노스 리버 사이드 프로젝트, Goettsch 파트너에 의해 설계 된, Inc 시카고에 본사를 둔. 새 건물은 시카고 시내에서 시카고 강 서쪽 호수 거리와 웨스트 랜돌프 스트리트 다리 사이에 끼워.포세이돈 스플래쉬 그림 1

프로젝트 매개 변수는 크레인 리프트에 필요하다고 요구 33 를 사용하여 톤 300 강 플랫폼에서 부동 발 붐. 시카고 강 무거운 상업 바지선이 & 강의 절반을 요구하는 레크리에이션 공예 트래픽은 열려. 이 요구 사항은 프로젝트에 또 다른 도전을 추가 크레인 플랫폼의 크기를 제한. 게다가, 크레인 및 플랫폼은 엄격한 철도 안전 매개 변수는 프로젝트에 대한 더 큰 크레인과 리프트 용량을 필요로 만족해야했다. 북한 강변의 건물은 일곱 활성 통근을 통해 구성되는 & 암트랙 철도 라인. 시카고 강 & 클락 구조는 건물의 하부 층을 구성하는 크레인을 사용하고. 낮은 층의 완료 후, 타워 크레인은 건물을 완료하기 위해 조립한다.


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