Projecten


Braziliaanse Remsco vervangt West Brook Bridge

Vrijdag, 28 juli, 2017

Braziliaanse Remsco vervangt West Brook Bridge

Noordoost Remsco constructie is ter vervanging van de West Brook brug over het Wanaque Reservoir in Ringwood, NJ. Noordoost Remsco werkt uit Poseidon P2 7 ft draagbare sectionele Schuiten op te heffen 160,000 LB liggers met behulp van een Manitowoc 2250 kraan. De liggers zijn een onderdeel van de nieuwe brug die is vervangen door een smal 90 yaer-oude structuur. De nieuwe brug wordt verondersteld te openen in de herfst van 2017.

Poseidon Barge, Ltd waardeert de kans om te werken met de Braziliaanse Remsco bouw op nog een ander succesvol project. Ook speciale dank aan Jerome Lemanowicz, Noordoost Remsco projectmanager, voor het verstrekken van zulke uitstekende foto 's!


Lees verder


Poseidon® P1 Schuiten op WrestleMania 33

Vrijdag, 7 april, 2017

Poseidon Barge op WrestleMania 33

Poseidon® P1 Barges werden afgelopen zondag gebruikt in WrestleMania 33 in Orlando, FL om te schieten af vuurwerk. Garden State vuurwerk, uit Millington, NJ was het bedrijf dat de schepen gehuurd. Chris Santore was de projectmanager en hij was blij met de Schuiten en is op zoek naar ons nogmaals te gebruiken.


Lees verder


US Navy aankopen Poseidon® P1 Barges

Woensdag, 29 maart, 2017

Poseidon P1 op Trident onderzeeër Refit faciliteit-St. Mary's, GA.

VS-marinebasis – Trident onderzeeër Refit faciliteit-St. Mary's, GA.

De US Navy gekocht 7 Poseidon P1 serie schepen ter vervanging van hun bestaande dek Schuiten. Deze schepen zullen worden gebruikt om te helpen handhaven van de Trident klasse onderzeeërs wanneer ze naar de basis voor onderhoud terugkomen.

De US Navy is momenteel bezig toe te voegen 2 meer sectionele Aken naar hun vloot.


Lees verder


Biggesee gebruikt Poseidon Schuiten op Oroville Dam Crisis

Woensdag, 29 maart, 2017

OrvilleDam-LR1300

Biggesee was een eerste-responder de Oroville Dam noodtoestand in Noord-Californië. Biggesee gehuurd en geleverd een Liebherr LR1300 crawler binnen 48 HRS. De kraan opgeheven en instellen van Poseidon® P2-7′ Aken in het reservoir.

Lees meer Hier.


Lees verder


Patriot Marine gebruikt Poseidon P1 – 5′ Binnenvaartschepen

Vrijdag, 24 maart, 2017

Poseidon P1-5' Barge baggeren

Patriot Marine gebruikt Poseidon P1-5′ Duwbakken te baggeren smalle rivier


Lees verder


Daniel O ’ Connell ’ s Sons Inc maakt gebruik van Poseidon P1 ’ s

Vrijdag, 24 maart, 2017

Poseidon P1-5' Barges

Poseidon P1-5′ Schuiten aan het Project Providence rivier Pedestrian Bridge


Lees verder


Poseidon® Barge – Veelzijdigheid gedefinieerd

Woensdag, 1 februari, 2017

Poseidon® Barges wordt gebruikt als een helikopterplatform in het centrum van Boston.

Poseidon® schepen worden gebruikt als een helikopterplatform in het centrum van Boston. Creatieve oplossingen voor elke situatie is onze business!


Lees verder


POSEIDON BARGE – JF BRENNAN op de Fox River

Dinsdag, 18 oktober, 2016

img_1147-w

Poseidon P2-7′ Sectionele Schuiten aan het Project van de Fox River

Uniek is het woord aan het best beschrijven de Poseidon Barge hun draagbare sectionele Barges wordt gebruikt ziet toepassingen. "Als aannemers uit de eerste hand de veelzijdigheid van onze schepen zien, ze beginnen te denken buiten de doos,"opmerkingen Scott Sprunger, Centrale VS Sales Representative. "Elk onderzoek brengt een unieke kans om het product te gebruiken in nieuwe en spannende manieren. Wij willen kunnen aantonen hoe onze schepen kunnen aanpassen aan elke situatie en markeren hun kracht op hetzelfde moment. Poseidon van hebben veel meer spieren dan wat in het verleden beschikbaar aan aannemers waren."

Highlighting zou een understatement op het gebied van de sterkte van de Poseidon Barges wanneer wordt verwezen naar een huidig project in Green Bay, WI. Poseidon van P2 7ft model zijn gebruikt door La Crosse, WI gebaseerd mariene aannemer, JF Brennan in een ecologische sanering op Fox River. "Toen JF Brennan van vertegenwoordigers vroeg ons als we dachten dat onze 7 ft Aken zou zijn geschikt voor het verwerken van de materialen die ze nodig in Fox River hadden, Ik wist onmiddellijk dat ze zou,"Sprunger zei. "We ontwierpen onze schepen voor de zware taken. Dit is zeker een." Poseidon Barge maakt gebruik van een gepatenteerde roll formulier materiaal dat de barges de sterkte van een dek van geeft 4 maal die van de concurrentie wanneer gemeten in pond per vierkante voet. "Dit is een enorm voordeel aan de contractant. Meer materiaal, betekent minder reizen op en neer de rivier. Minder reizen betekent meer tijd daadwerkelijk werken aan de voltooiing van het project. Het is een grote overwinning voor de contractant."


Lees verder


NE Remsco Gebruikt P10 Barges

Donderdag, 23 juli, 2015

Nieuwe Brug Vervangt Deficiënte 1920-Vintage Structure

noordoosten Remsco, Farmingdale, NJ met behulp van Poseidon P10 Barges

noordoosten Remsco, Farmingdale, NJ met behulp van Poseidon P10 Barges

Passaic County, NJ ambtenaren worden vervangen van de Beek van het westen Road Bridge, die de gemeenten Ringwood en Wanaque verbindt, gescheiden door de Wanaque Reservoir. Met $28.7 miljoen in de federale financiering hulp, het project is gepland voor voltooiing in 2017. De bouw van de nieuwe structuur zal beginnen deze zomer.

De bestaande brug, gebouwd in 1926, is een 7-overspanning, gewoon ondersteund betonnen T-ligger gegoten monolithisch met een gewapend betonnen dek. Het wordt vervangen door een 3 overspanningen, continu variabele diepte stalen plaatligger structuur, ongeveer 650 ft lang, met een dek van gewapend beton. Het profiel van de brug zal worden ingesteld op een minimum aan bieden 6 voeten van loodrechte afstand over de hoogte van de 100-jarige pool.


Lees verder


POSEIDON® P10 BARGES IN CHICAGO!

Woensdag, 20 mei, 2015

® POSEIDON BARGE MAAKT EEN PLONS IN CHICAGO

Poseidon® Barge, Fort Wayne, IN speelt een prominente rol in de Chicago downtown verbeteringen. Chicago staal benaderd Poseidon met de uitdaging van drijvende hun Manitowoc 888 Ringer Kraan op de Chicago River. Chicago Steel wordt uitbesteed door Clark Construction.

Clark werd uitbesteed aan het bouwen 54 verhaal, 1.2 miljoen vierkante voet, 150 North Riverside Project, ontworpen door Goettsch Partners, Inc gevestigd in Chicago. Het nieuwe gebouw is ingeklemd tussen de West Lake Street en West Randolph Straat bruggen over de Chicago River in het centrum van Chicago.Poseidon Splash Pic 1

Het project parameters vereist dat de kraan moest lift 33 ton met een 300 foot boom drijvende van een platform aan de rivier. De Chicago River heeft zware bedrijfsvoertuigen barge & pleziervaartuigen verkeer te eisen dat de helft van de rivier open blijven. Deze eis beperkt de grootte van de kraanplatform toevoegen van een andere uitdaging voor het project. Daarnaast, de kraan en platform moest voldoen aan strenge veiligheidseisen spoorweg parameters die een grotere kraan en hefvermogen voor het project. De Noord-Riverside gebouw wordt gebouwd over zeven actieve forens & Amtrak spoorlijnen. Chicago Steel & Clark Construction is met behulp van de kraan naar de onderste verdiepingen van het gebouw te construeren. Na voltooiing van de onderste verdiepingen, torenkranen zullen verzamelen om het gebouw te voltooien.


Lees verder


Registreren spannend om te ontvangen
nieuws en product updates