FAQs zum tragbaren Schnitt Poseidon® Barge


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What is draft? What is free board draft?

Draft is the amount of barge which is below the water surface. Free board draft is the amount of barge that is above the water line. For example, a P1 40′ x 10′ x 5′ barge will draft empty at 1and have a free board draft of 4′.

How much weight will your barge hold?

Each Poseidon 1, Poseidon 2 or Poseidon 3 – 40’ x 10’ x 5’ barges will float 35,000 lbs dead weight at 2’6” draft. A 20’ x 10’ x 5’ barge will float 17,500 lbs dead weight at 2’6” draft. (For example, 6 – 40’ x 10’ x 5’ barges will float 210,000 lbs or 105 tons at 2’6” draft.) P2 – 7 Barges: 40′ = 27.1 tons at 3.5′ Entwurf.

At what level does the barge draft empty in the water?

The Poseidon 1, Poseidon 2 & Poseidon 3 – 5′ barges draft about 1’ or 12 inches empty. P2-7′ barges draft 1’4empty

How much do your barges weigh?

Poseidon ich Lastkähne
P1 – 40’ x 10’ x 5’ sections 23,500 £ pro
P1 – 20’ x 10’ x 5’ sections 12,600 £ pro
P1 – 10’ x 10’ x 5’ rake sections 6,500 £ pro
P1 – 5′ Spud Taschen 1,250 £ pro
40’ x 18Round Spuds 4,400 £ pro
30’ x 18Round Spuds 3,300 £ pro
20’ x 18Round Spuds 2,200 £ pro
P1 – 5′ Hairpin Connector Pins 55 £ pro

Poseidon II Lastkähne
P2 – 40’ x 10’ x 5’ sections 23,500 £ pro
P2 – 40′ x 10′ x 7′ sections 33,000 £ pro
P2 – 20′ x 10′ x 5′ sections 12,500 £ pro
P2 – 20′ x 10′ x 7′ sections 17,070 £ pro
P2 – 5′ Spud-Taschen 2,550 £ pro
P2 – 7′ Spud-Taschen 4,350 lbse each
P2 – 7′ 24″ x 1/2″ x 40′ Round Spuds, 12,300 lbs

Poseidon III Lastkähne
P3 40’4x 10’4″ x 5′ Sections weight 23,700 lbs ea

What is a Spud & Spud Taschen?

The spud is an over sized “Nail” which anchors the barge in place by free falling the spud into the river or lake bottom. The spud is fabricated from 18” x 1/2” wall pipe, has a 20”sheave (ein runder Fingerhut) an der Unterseite für P1 & P2 5′
Schuten. Die Knolle ist für P2 – 7′ Schuten aus 24 hergestellt″ x 1/2″ Rundrohr. Die Knolle Tasche Halterungen an der Seite des Lastkahns an zwei beliebigen Anschlusspunkten.

Wie kann ich den Kahn an Ort und Stelle zu sichern während der Arbeit?

Die spuds werden in den Boden abgesenkt unterhalb der Oberfläche des Wassers den Kahn an Ort und Stelle zu verankern. In Abhängigkeit von der Oberfläche des Bodens und der Wasserstrom, Sie verwendet werden müssen 4 Bohrt dann eher 2 den Kahn an Ort und Stelle zu verankern. Spuds kann ein Angebot mit einer Winde System oder Kranlinie angehoben werden. zusätzlich, Wir bieten Plattform-Klampen, die an der Spitze des Lastkahns angebracht sind und den Kahn zu Ende Baum oder Brücke Peer abzubinden verwendet werden. Wenn jederzeit das Kabel auf das offene Wasser zwischen dem Kahn und dem Ankerpunkt ausgesetzt, es ist wichtig, das Kabel mit leuchtend orangefarbenen Vinyl Bindungen zu markieren, so wie jeder Annäherung an die Baustelle mit einem Boot oder Jet-Ski zu warnen, dass das Kabel an Ort und Stelle ist und eine Gefahr darstellen könnte.

Haben Sie interne Spud Wells haben?

Die Knolle Taschen sind externe Halterung und an zwei beliebigen Anschlusspunkten angebracht. Dies gibt Ihnen die Flexibilität, um die spuds auf Ihr Schiff so zu positionieren, dass sie nicht im Weg sind, während die Beendigung der Arbeiten.

Wie Sie erhöhen und die spuds senken?

Die spuds kann mit dem Kran oder Bagger auf dem Lastkahn gehoben und gesenkt werden. Es gibt eine Hebeöse an der Spitze der Knolle. Achten Sie darauf, ein Halsband, die 15′ – 20′ lang, so dass, wenn die Knolle in die richtige Position auf dem Flussboden abgesenkt, you do not need a ladder to climb up to release the crane line. Ebenfalls, we lease and sell winches systems to raise and lower the spuds. Steel cable is not provided. Either 5/8or 3/4cable may be used depending on the type of winch leased or purchased.

What is the difference between the Poseidon I, Poseidon II barge and Poseidon III barge?

The Poseidon 1 Barge has a Rendrag® compatible connection system. The majority of our rental fleet is the Poseidon I style barge. It is the easiest of the three connection systems to assemble and knock down. The Poseidon 2 Barge has a Flexifloat® compatible connection system. If you already own Flexifloat barges and wish to rent or purchase additional units, this would be an option for you. The Poseidon 3 Barges has a Shugart® compatible connection system. If you already own Shugart® Barges, our units will pin up to theres, are less expensive to transport by truck and are easier to rig with the single pick lifting clevis in the top center of the barge.

How do you transport your barges?

Poseidon Sectional Barges are transported via tractor trailer trucks. We have local trucking companies who can haul two-Poseidon 1 Poseidon 2 or Poseidon 3 – 40’ x 10’ x 5’ trucks on a step deck trailer. There is a limited number of light weight trailer available so the more notice you give us the more likely we will be able to accommodate your needs. You may arrange for your own freight as well.

Where are you located?

Our corporate office and main inventory location is in Fort Wayne, IN. We also have satellite distribution yards located in Cocoa, FL; Wilton, NEW YORK; & Belle Chase, LA. We are seeking a yard locating in the St Louis, MO & Norfolk, VA regions. W have a dealer in Seattle, WA with yards in Redding, CA & Irvine, CA

Am I responsible for freight?

We will assist you in arranging freight. It is the contractor’s responsibility to pay for both incoming and outgoing freight.

Am I responsible for damages to the barge while in my use?

The contractor is responsible for all repairs to the barges upon return from the project. We ask that you use crane matting to protect the surface of the barge when walking equipment onto the barges. This will keep the tops from rolling. Dies wird auch dazu beitragen, die Last über einen größeren Teil der Barge-Konfiguration zu spreizen. Alle an der Barge geschweißt Klammern müssen entfernt werden und die restlichen Schweißkonstruktions abgeschliffen, bevor die Schiffe zurückkehren. Bilder und Schätzungen für die Reparatur werden Ihnen so schnell wie möglich weitergeleitet werden. Reparaturkosten werden Ihnen in Rechnung zurück.

Bieten Sie eine Versicherung?

Der Auftragnehmer ist verantwortlich für die Versicherung der Lastkähne, während sie in Ihrem Besitz befinden. Wir werden ein Versicherungsnachweis benötigen Mid-America Foundation Versorgung als eine Benennung “Zusätzliche Versicherte” unter die allgemeine Haftpflichtversicherung, Plus Listing uns als “Verlust Payee” unter Ihrer Ausrüstung Floater Politik für doppelten Schutz gegen physischen Schaden. Der Versicherungswert wäre der ursprüngliche Kaufpreis.

Wie dick ist der Stahl in Ihr Schiff?

Die Außenböden, Seiten und Enden sind mit der Note A36 hergestellt – 1/4″ stehlen. Die Spitzen sind mit einem hergestellt 11 ermessen, kaltgewalzten Stahl patentierte Material besticht durch seine vorteil 20,000 PSF Punkt Belastbarkeit. Dieses Material wird auch auf den Böden der Schienenstraße Autos.

Wie bewegen Sie die Schiffe, wenn sie im Wasser sind?

Wir bieten ein 110 HP Hydraulic Barge Pusher Einheit, die auf der Rückseite der Barge Abschnitt angebracht ist. Dieses Gerät verfügt über einen verstellbaren Propeller-System, das bietet 180 Grad mit Vorwärts- und Rückwärtsdrehen. unsere Einheit Verwendung entfällt die Notwendigkeit für ein Vollzeit sitzt Kapitän in einem Schlepper. Sie können auch die Schiffe bewegen ein Fischerboot mit einem mit 75 nach 100 PS Außenborder. Es muss darauf geachtet werden, um ein Stoßfängersystem zu verwenden, um die Seiten des Lastkahns vor Beschädigung zu schützen, wenn Sie Ihr Boot oder einen Schlepper mit Push Knie mit.

Haben Sie Verladerampen?

Zur Zeit bieten wir eine Rampe für den P2 – 5′ Lastkähne und einen ähnlichen Rampenabschnitt für P1 Gestaltung – 5′ Lastkähne sowie P2 – 7′ Schuten. Eine weitere kostengünstige Möglichkeit, Ihre Ausrüstung auf die Lastkähne zu laden ist Ihr 12 zu verwenden,″ Holz Kran Matten. Die Schiffe sollten frei beweglich bleiben, während das Gewicht der Ausrüstung aus dem Land zu der Barge-Übergänge.

May I push the barges up on to the river bank and then load my equipment?

NO! This will cause damage to the barges! The barges must remain free floating while equipment is on the barges.

May I use the barges while they are resting on the bottom of the river, lake or swamp?

The Poseidon Barges are designed to be used only when floating in the water. “Beaching” the barges will create pivot points between the barge that is beached and the barge that is floating. Depending on the weight of the equipment, die Verbindungen entweder zerquetschen an der Spitze oder am Boden herausgezogen werden.

Haben Sie Jack-up Barges?

Unsere Kähne sind so konzipiert, Gewicht nur tragen, wenn sie frei im Wasser schwimmen.

Haben Ihre Kähne haben eine Luke?

Poseidon 1, Poseidon 2 & Poseidon 3 Schuten, die beginnend gebaut wurden 2010 sind mit einem 18 gebaut″ Standard Luken in den Spitzen der Lastkähne. Ältere Geräte lassen sich über die 4 Ballastrohre in den oberen Ecken der Lastkähne.

Haben Ihre Schuten mehrere Ballastfächer haben?

Unsere Lastkähne mit Ballastrohre an den vier Ecken der Barge ausgestattet. Es sind Prallwände nicht auf den Innenraum abgedichtet. Ballastwasser zugesetzt werden, sondern muss vor dem Versand die Schiffe wieder entfernt werden. Dies kann durch die Verwendung einer kleinen tragbaren Pumpe Linie nach unten durch das Ballastrohr durchgeführt werden oder Sie können eine Ballastrohr an gegenüberliegenden Enden öffnen, einen Luftkompressor Leitung anschließen und das Wasser aus dem anderen Ende blasen.

Haben Sie eine Finanzierung anbieten?

Wir können einige Mietzahlungen für den Kauf der Schuten jedoch für Ihre langfristige Projekte bewerben, es ist am besten für Leasingfinanzierungen im voraus zu vereinbaren. Diesen Weg, wie Ihr Haus Hypothek, ein Teil der Zahlung wird jeden Monat auf den Kaufwert des Lastkahns angewandt. Wir arbeiten mit Lease Corp., Inc in Noblesvi, IN. Leasecorp bietet eine Reihe von verschiedenen Finanzierungsoptionen und bietet auch flexible Zahlungsbedingungen.

Darf ich die Kähne am Ende der Miete kaufen?

Sie können die Kähne am Ende der Miete Kauf jedoch können wir nicht die bezahlten Leasingzahlungen auf den Kaufpreis der Lastkähne gelten. Wenn Sie die Lastkähne zu kaufen, purchase terms are negotiated and agreed upon up front.

Do you offer assistance during set up of the barges?

Our sales representatives will assist you in setting up the barges. Typical setup depending on the size of the platform, can be completed in less then a day. This can be scheduled while arranging for delivery of the barges.

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