Poseidon barcaza Ltd. Pautas generales de uso


Directrices de uso General de barcaza seccional & Evaluaciones de daños

Un mínimo 100 toneladas se requiere de cargar las barcazas desde el camión al agua. Cada barcaza tiene una sola horquilla de elevación o un grillo en la Solo elegir la horquilla de elevaciónparte superior de la barcaza para fácil carga y descarga. Poseidon® 1 -10' x 40' x 5' barcazas pesaje 23,500 lbs. Poseidon® 2 -10' x 40' x 5' seccional barcazas pesan 23,700 lbs. cada y Poseidon® 3 Pesaje de barcazas 23,700 lbs. cada. Líneas de etiquetas deben ser fijadas a los extremos de las barcazas para controlar el movimiento del equipo mientras que en el aire. Después de tirar de las barcazas a, tienen un par de hombres de pie en el exterior de las barcazas para causar la barcaza se unan en la parte inferior. Un método alternativo es una pequeña gargantilla a través de los dedales de la cuerda en dos barcazas del hilo de rosca y levante ligeramente con la grúa. Una vez que la parte inferior juntos, con cuidado deje caer los 55 lb. perno en su lugar teniendo cuidado de no pellizcarse los dedos.

La Poseidon® 1 barcaza tiene un sistema de conexión compatible con Rendrag®. Conectores de horquilla se colocan en posición. El 40' x 10' x 5' barcazas están equipadas con 8 puntos de conexión en los lados y 2 puntos de conexión en el extremo. Cada 40' x 10' x 5' barcaza puede apoyar 35,000 libras en un proyecto de 2'6 ". Cartuchos de cuerda en los lados y extremos de las barcazas se utilizan para ayudar a tirar de las barcazas juntos antes de la fijación.

La Poseidon® 2 barcaza tiene un sistema de conexión compatible con Flexifloat®. El corchete de fijación interno es apalancar hacia arriba con una barra de elevación. Las barcazas se tiran con cuerdas en los dedales de cuerda. Un método alternativo sería ejecutar una pequeña gargantilla mediante cartuchos de cuerda y elevación para arriba levemente con la grúa. Esto aglutinará el fondo de las barcazas. Las barcazas necesitan estar cerca de tocar antes de la barra de bloqueo se cae abajo en la parte superior o inferior. El corchete de fijación puede ser golpeado ligeramente en la posición de bloqueo con un pequeño martillo.

La Poseidon® 3 barcaza es compatible Shugart®. La barcaza P3 tiene un conjunto de ángulos superiores e inferiores de los lados y extremos de la barcaza. Hay 32 agujeros de perno en el 41'4″ longitud y 8 agujeros de perno en el 10'4″ final. Las barcazas de P3 deben montarse de modo que los ángulos del lado estrecho por encima y por debajo de los ángulos laterales en él oponerse a barcaza. Alinee y fije el pasador en el extremo de la barcaza, Luego doblar la barcaza juntos contra la barcaza oposición, Coloque los pernos en los ángulos comenzando en el extremo opuesto.

Poseidon barcaza de madera Mats

Poseidon barcaza de madera Mats

El contratista deberá alquilar grúa esteras de Poseidon® barcaza Corporation o suministro y uso roble o pino amarillo 8"-12" grúa esteras al usar grúas, excavadoras o cualquier otras piezas de equipo con orugas de acero o de goma del neumático equipo. A continuación se presentan ejemplos de daños que se ha producido a barcazas cuando no se utilizan correctamente. Los lados, termina & superficie de la piel parte inferior de la barcaza está conformada A-36 1/4 "acero chapado. Las cimas están cubiertas con un resbalón resistente 11 material de forma de rodillo calibrador patentado. Daño a las barcazas en el proyecto será reparado y facturado al contratista. Fotos de los daños y perjuicios se tomará junto con una estimación de la reparación antes de los concluidos para la revisión del contratista. A continuación es una muestra de fotos del equipo volvió después del proyecto.

DAÑO:

Cualquier defecto estructural afecta o degrada el equipo en su capacidad para realizar la función y deber como, pero no limitado a, proporciona la flotación para equipo de construcción. O, cualquier defecto que degrada de materialmente el valor de reventa comercial del equipo, más allá de una cantidad normalmente esperada basado en la duración, ciclo de trabajo, y el tipo de trabajo realizado durante el período de alquiler.

Criterios de daño específico para los lados del equipo, Termina, Cubiertas, o fondos:

1) Cualquier miembro estructural deformado por ¼" o mayor. (Ángulo de, canal, bolsillo formado, fundición, Dedal de cuerda)
2) Cualquier sección de la placa deformada por ½" o mayor, independientemente del tamaño del defecto
3) Cualquier sección de la placa deformada por ¼" o mayor cuando el defecto de la distribución es 20% o más de área cuadrada del panel. (Ver ilustración).
4) Cualquier agujero o desgarro donde se perfora el material de acero se considera daño.

EJEMPLO CÁLCULO DE EVALUACIÓN DE DAÑO: 20% REGLA DE ZONA DE PANEL

REGLA DE ZONA DE PANEL

EJEMPLO DE FOTOGRAFÍAS E ILUSTRACIONES DE DAÑO:

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Laminado de tapas o de lavado de embarque se produce como resultado de no usar las esteras de madera. Dañados de las esquinas y paneles de los extremos se produjeron cuando los lados y extremos de la barcaza fueron golpeados con un cubo del excavador o con las rodillas empuje del barco Remolcador. las tapas, lados y extremos de estas barcazas fueron reemplazados y costos fueron trasladados al contratista. La placa exterior se corta y se retira junto con los ángulos interiores dañados y la estructura. Las piezas de repuesto están soldadas en su sitio, recubierto con bio-flotador inhibidor de óxido en el interior y el exterior se arruina y se pinta con una imprimación de uretano Baril rico en zinc y un bajo brillo alifáticos poliuria acabado. Tan pronto como su operador golpea el lado de la barcaza con la cuchara de la excavadora o una roca o de otros desechos pesados ​​cae sobre la cubierta de la barcaza causando mella, parar inmediatamente, tomar fotografías de los daños, documentar la fecha y la hora en que ocurrió el incidente y reportar los daños a su compañía de seguros. Debe proporcionar una fecha específica oocurrencia de f para el proveedor de seguros en orden por los daños a cubrir. El operador debe ser entrenado en el uso adecuado del equipo para que no se repita el daño de nuevo. También notifique a Poseidón, Barcaza de los daños.

El contratista puede soldar hierro en ángulo adicional, abrazaderas, etc.. para garantizar cualquier equipo en las barcazas. Poseidon Barge requiere que estos elementos pueden quitar y fragmentos restantes molieron hasta la superficie original antes de devolver la barcaza al final del período de alquiler. La pintura de aerosol del área de terreno con Red / Oleum pintura marrón.

Papas y los bolsillos están disponibles para asegurar la barcaza en posición sobre el agua. Papas deben ser apoyados por dos gargantillas o correas de nylon nominal de elevación 10,000 libras o más antes de que el conductor del camión retirar las cadenas o correas que sujetan las patatas a la caja de la camioneta. Esto asegurará que no caiga o deslice hacia afuera el camión expectantes. Spuds se bajan a la superficie de fondo del lago, estanque o río y empujado en el barro debajo. Las barcazas pueden también por atado de cuerda o cable a través de los dedales en los lados o extremos de las barcazas o mediante las abrazaderas suministradas por Poseidon® barcaza.

No golpear en la parte superior de la Copa con un cubo del excavador ya que esto dañará el puntal. Reparaciones en la Copa debido a tal actividad se cargará al contratista. Puntales se pueden levantar y bajar por una línea de grúas o por un torno hidráulico. Barcaza de Poseidon® dispone de doble tambor cabrestante en venta o alquiler. 5/8"Cable de acero se ligan en el exterior del bolsillo de la espita en el ojo de elevación, a través de la polea de 20" en la parte inferior de la Copa y luego a través del puntal y al cabrestante. Si ejecuta cable de acero de la barcaza o cabrestante a través de la masa de agua está trabajando en la costa, cintas de vinilo naranja brillante deben colgarse del cable de, lo que es visible para cualquier embarcación de agua que está funcionando en las proximidades.

Tarifas no incluyen seguros en las barcazas. Un certificado de seguro nombramiento Mid-America de Fundación la fuente como “Asegurado adicional” bajo la póliza de responsabilidad civil general, además nosotros como una lista “beneficiario de la pérdida” su equipo debe suministrarse política flotante para doble protección contra daño físico, antes de enviar los barcos a su sitio de trabajo. Requisitos y detalles adicionales se incluyen con nuestro acuerdo de cotización y el contrato de arrendamiento.

Formación adecuada para el funcionamiento de los equipos, transportado y utilizado en las barcazas es responsabilidad del contratista. Fuente Fundación Mid-America, Inc dba Poseidon® barcaza no son responsables de ningún accidente debido a la operación de los equipos en los barcos bajo ninguna circunstancia incluyendo condiciones inseguras, como vientos, durante una tormenta, fuertes lluvias, alta tras, y condiciones de nieve helada o pesada o cualquier otras condiciones climáticas peligrosas. Carga normal, descarga, procesos de dragado, y alta humedad en el aire puede causar el agua a la piscina en todas las superficies de trabajo en las barcazas. Debe tener cuidado por los operadores y trabajadores para garantizar la seguridad de los trabajadores y equipos. Se deben usar chalecos salvavidas en todo momento cuando trabaje alrededor del agua. En temperaturas de congelamiento, se forma hielo en las barcazas y esteras de la grúa. Es la responsabilidad de contratistas tomar precauciones todas en seguro protegiendo a sus empleados, así como el general público.

Ancho mínimo necesario al equipo de flotación. Poseidon® no recomienda flotante un 25-30 excavadora de t en una plataforma de menos de 30′ amplia (3 secciones 40′ x 10′ x 5′ amplia). Adicionalmente, Si está realizando trabajos de dragado en las condiciones de excavación duro, Poseidon® también recomienda un mínimo de 4 puntales y bolsillos para minimizar el posible daño a los puntales & bolsillos a consecuencia de la tracción energía causada por el cubo en las condiciones del suelo duro. Si el contratista observa que Poseidon® equipo es conseguir abollada por, spud bolsillos son ser tirados apartes, y o puntales que doblados como resultado de la excavadora que sea demasiado grande para la plataforma, las condiciones del suelo son demasiado difíciles o el operador utiliza el equipo en forma imprudente, es la responsabilidad de contratistas para cambiar los parámetros del proyecto y encontrar un método alternativo para completar el proyecto. El contratista es responsable por todos los daños a los equipos. Nuestras barcazas flotará su equipo no significa que pueden soportar el abuso adicional como resultado de la difícil & condiciones de excavación duro.

Barcaza de Poseidon® ofrece análisis de estabilidad estática para el uso de la flota de grúas. Nuestro análisis sólo es tan bueno como la información proporcionada. Sabiendo la marca y modelo de la grúa, la longitud de la pluma, el radio será trabajar con la grúa, el peso pico y el peso y el tipo de equipo adicional que va a flotar en la barcaza ayudará a nuestro personal para hacer las recomendaciones adecuadas.

Antes de devolver el equipo, todo el crecimiento marino y la suciedad pueden eliminarse las barcazas. crecimiento marino incluye percebes, briozoos, moluscos, poliquetos y otros gusanos de tubo, mejillones cebra, algas marinas, algas & cualquier otro tipo de suciedad o limo en la superficie barcaza. Puede que tenga que raspar las barcazas y vapor limpiarlos después de matar a cualquier material restante en la barcaza. Si Poseidón tiene que volver a limpiar el equipo, los gastos de limpieza se facturarán de nuevo al contratista.

Toda el agua de lastre y el agua acumulada debido a la condensación deben ser retirados de las barcazas antes de sacarlos del agua y cargarlos en el camión. Agua en el interior de la barcaza hará que la carga de tener sobrepeso. La barcaza no levantará de manera uniforme fuera del agua, ya que hay un único punto de elevación en la parte superior central de la barcaza. también, cambiando el agua dentro de la barcaza puede causar la barcaza se desplace en el camión si el conductor tiene que parar rápidamente. El agua puede ser soplado a cabo utilizando un compresor de aire y el agua de lastre de los tapones en las esquinas superiores de la barcaza. También se puede bombear hacia fuera o si es necesario, corte un agujero de 2" en los lados de la barcaza hacia el final aproximadamente 3" de la parte inferior para drenar el agua antes de su envío. Por favor notifíquenos al hacerlo, por lo que podemos anticipar las reparaciones. Barcaza® de Poseidon el sistema está diseñado para un manejo fácil y económico transporte a y desde su proyecto.

Cabrestante de doble tambor Poseidon®: Deben realizarse las inspecciones y mantenimiento diario para asegurar una operación segura. Niveles de aceite se deben revisar diariamente. La clave se encuentra en el palillo de la inmersión al primero recibir la unidad. El motor debe ser iniciado y permitió a ralentí durante un mínimo 30 minutos para permitir que el aceite hidráulico para calentar para arriba. Funcionamiento hidráulico con aceite hidráulico frío podría causar sellos romper dando lugar a derramamientos de aceite hidráulico. Utilizamos 46 peso aceite de claridad en nuestros equipos para minimizar el impacto ambiental. Cable de alambre no es suministrado por Poseidon® con el cabrestante. Todo cable debe quitarse antes de devolver el cabrestante y el tanque de combustible debe ser llenado para arriba. Las cuñas a la batería con cinta adhesiva de la cinta.

Abejas del mar Poseidon: Deben realizarse las inspecciones y mantenimiento diario para asegurar una operación segura. Niveles de aceite se deben revisar diariamente. Las unidades deben ser iniciadas y permitió al ralentí un mínimo de 30 a 90 minutos para permitir que el aceite hidráulico al calor para arriba dependiendo de la temperatura del aire. Niveles de aceite deben revisarse sobre una base diaria. Las mangueras deben ser visualmente Verifique para asegurarse allí son torceduras ni fugas en las mangueras. Si golpeas la hélice en una roca o árbol, detenga inmediatamente el motor e inspeccione el apoyo por los daños. Esto puede causar el sello en el motor hidráulico en la caja de apoyo para romper o doblar el eje de la hélice. Si esto ocurre, el 8″ eje de tubo de acero se llenará de aceite hidráulico. Si se observa derrame fuera de la parte superior del eje del acero de aceite, Apague la unidad inmediatamente y llame a Poseidon® para hacer arreglos para una reparación.

Unidades de cabrestante & Unidades de empuje de barcazas deben fijarse con cuatro gargantillas largo unida a los soportes en los marcos de las unidades y el apoyo de la línea de la grúa antes de camionero quitando las cadenas o correas asegurar las unidades que el camión. Esto asegurará que las unidades no cambio ni caerse del camión expectantes causando daños al equipo o lesiones al personal de tierra. Las unidades deben permanecer nivel a medida que se despegaron de la camioneta.

Poseidon barcaza de madera Mats

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