포세이돈 바지선 공사. P1 설정 팁


감자 주머니는 바지선의 양쪽에 고정 하기 전에 모두 바지선 섹션을 함께 첨부. 주머니 주머니에 드는 눈에 두 족 쇄를 연결 하는 크레인과 리프트. 노란 핀을 사용 하 여 바지선의 쪽으로 주머니를 연결. 포세이돈 바지선 공사. P1 노란색 핀 두꺼운 웹 주머니는 바지선에 대 한 꽉 잡고 있다. 바지선 연결 핀은 블루. 바지선에 주머니를 연결 하는 주 물에 의해 형성 하는 오프닝에 2 개의 노란 핀 드롭.

주머니가 부착 된 후 위치로 감자를 낮 춥니 다. 감자는 장소에 바지선을 고정하는 데 사용되는 긴 파이프입니다. 감자의 상단에서 걸쇠를 해제하면서 사다리를 등반 부상을 걸고 사람을 제거하기 위해 접지 릴리스 걸쇠와 감자를 들어 올려. 대안 긴 초커를 사용하여 프로젝트가 완료 될 때까지이 감자에 걸어두고있다.

태그 라인 역 하 고 트럭을 로드 하는 동안 크레인 연산자를 지원 하기 위해 바지선의 끝에 로프 골에 연결 한다. 태그 라인은 갑판의 조립시 함께 바지선을 당겨하는 데 사용됩니다. 때 두 바지선에 뽑아 함께, 열쇠 구멍 오프닝 측면 또는 바지선의 끝에 인접 한 주 물에 의해 형성 된다. 에이 55 파운드. 바지선의 측면에 상단 및 하단 주 종사이 오프닝에 블루 핀 삭제. 핀을 배치할 때 핀 아래 손가락을 꼬집어 하지 않도록 주의 하십시오. 보안에 바지선 갑판은 플랫폼 강 현재에서 멀리 부동 하지 않습니다 보장 하기를 설정 하는 동안 트리 또는 브리지 피어 근처.
욕구가 마구를 언로드 할 때, 트럭에서 윈치 또는 바지선 푸셔 유닛, 붙이다 4 윈치 및 푸셔 유닛의 프레임에지지 브래킷 긴 숨 막히게 & 욕구가 마구 두 초커. 트럭 드라이버 완화 이전에 크레인 선 단위를 지원하고 트럭에 장치를 고정하는 체인이나 끈을 분리. 이것은 단위 지역에서는 그 부상과 장비 손상을 일으키는 트럭에서 슬라이드 하지 않습니다 확보. 윈치에 초카 & 그들은 디젤 연료 물으로 유출 하지 않는 크레인 보험에 의해 선택 되는 단위 수준 유지 되도록 미는 단위를 배열 한다.
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