CREW는 P10 바지선을 설정

일반 사용 지침

최소 100 톤 크레인이 떨어져 물에 트럭에서 바지선을로드하는 데 필요합니다. 각 바지선에는 단일 리프팅 클리비스 또는 바지선 상단에 쉽게 적재 및 언로드가 있습니다.. 포세이돈 ® 1 -10‘x 40 x 5’바지선 무게 23,500 파운드. 포세이돈 ® 2 -10'x 40'x 5 '단면 바지선 무게 23,700 파운드.  각각 및 poseidon® 3 바지선 무게 23,700 파운드. 각. 태그 라인은 바지선 끝에 부착되어 공기 중에 장비의 움직임을 제어해야합니다. 바지선을 함께 당긴 후, 바지선의 바깥쪽에있는 두 남자가 바지선이 바닥에 모이게합니다. 대체 방법은 작은 초커를 바지선의 밧줄로 꽉 쥐고 크레인과 약간 들어 올리는 것입니다. 바닥이 함께 있으면, 조심스럽게 떨어 뜨립니다 55 LB. 손가락을 꼬집지 않도록 조심하십시오..

Poseidon® 1

Barge에는 RendRag® 호환 연결 시스템이 있습니다. 헤어핀 커넥터가 제자리에 떨어집니다. 40 'x 10'x 5 '바지선에는 장착되어 있습니다. 8 측면의 연결 지점 2 끝에 연결 지점. 각 40 'x 10'x 5 '바지선이 지원할 수 있습니다 35,000 2'6 인치 드래프트에서 lbs. 바지선의 측면과 끝에서 로프가 튀어 나와 고정하기 전에 바지선을 함께 당기는 데 도움이됩니다..

Poseidon® 2

Barge에는 Flexifloat® 호환 연결 시스템이 있습니다. 내부 잠금 걸쇠는 리프팅 막대로 자리 잡고 있습니다.. 바지선은 밧줄로 밧줄로 밧줄을 사용하여 함께 잡아 당깁니다. 대안적인 방법은 밧줄로 꽉 막히고 크레인으로 약간 들어 올리는 작은 초커를 실행하는 것입니다.. 이것은 바지선의 바닥을 함께 끌어 올릴 것입니다. 잠금 막대가 상단 또는 하단에 떨어지기 전에 바지선이 거의 만지야합니다.. 잠금 걸쇠는 작은 망치로 잠긴 위치에 두드릴 수 있습니다..

Poseidon® 3

Barge는 Shugart® 호환입니다. P3 바지선에는 바지선의 측면과 끝에 상단 및 하단 각도 세트가 있습니다. 거기 있습니다 32 41'4 인치 길이의 핀 구멍 8 10'4 ″ 끝에 핀 구멍. P3 바지선은 좁은 측면 각도가 반대 바지선의 더 넓은 측면 각도 위와 아래에 맞도록 조립해야합니다. 바지선 끝에서 핀을 정렬하고 고정하십시오., 그런 다음 바지선을 반대하는 바지선과 함께 접습니다, 반대쪽 끝에서 시작하는 각도에 핀을 떨어 뜨립니다..

포세이돈 바지선에 나무 매트 사용

계약자는 참나무 또는 노란색 소나무를 공급하고 사용해야합니다. 8" - 12" 크레인을 사용할 때 크레인 매트, 굴삭기 또는 스틸 크롤러 트랙 또는 고무 타이어 장비가있는 기타 장비. 다음은 제대로 사용되지 않을 때 바지선에 발생한 손상의 예입니다.. 측면, 끝& 바지선의 바닥 피부 표면은 A-36 1/4”강철 도금으로 만들어졌습니다.. 상단은 스키드 저항으로 덮여 있습니다 11 특허받은 롤 양식 재료 게이지. 프로젝트의 바지선 손상이 수리되고 계약자에게 다시 인보 화됩니다.. 손해 배상 사진은 계약자의 검토를 위해 작업이 완료되기 전에 수리의 추정치와 함께 촬영됩니다.. 아래는 프로젝트 후 반환 된 손상된 장비의 사진 샘플링입니다..

손상:

의도 한 기능 및 의무를 수행하는 능력으로 장비를 구조적으로 손상 시키거나 저하시키는 결함, 그러나 그에 국한되지 않습니다, 건설 장비를위한 부유 제공. 또는, 장비의 상업 재판매 가치를 실질적으로 저하시키는 결함, 지속 시간에 따라 일반적으로 예상되는 금액을 넘어서, 듀티 사이클, 임대 기간 동안 수행되는 작업 유형.

장비 측면의 특정 손상 기준, 끝, 데크, 또는 바닥:

  • 모든 구조 부재는 ¼”이상으로 변형됩니다. (각도, 채널, 형성된 주머니, 주조, 밧줄 골무)
  • 모든 플레이트 섹션은 ½”이상으로 변형됩니다, 결함의 크기에 관계없이
  • 결함 분포가있을 때 ¼ 인치 이상으로 변형 된 모든 플레이트 섹션 20% 패널 광장 지역의 이상. (아래 그림을 참조하십시오).
  • 스틸 소재의 손상으로 간주됩니다 천공 모든 구멍이나 눈물.

예 손상의 ASSESSEMENT 계산: 20% 패널 영역의 규칙

예를 들어, 사진 및 손상의 삽화

정상 압연 또는 세척 보딩 나무 매트를 사용하지의 결과로 발생. 바지선의 측면과 끝이 굴삭기 버킷 또는 예인선 보트의 푸시 무릎을 칠 때 손상된 모서리와 끝 패널 발생. 꼭대기, 측면과이 바지선의 끝은 대체되었다 비용은 계약자에게 전달되었다. 외부 플레이트 및 내부 절단 손상 각도 및 구조에 따라 제거. 교체 부품은 장소에서 용접, 내부에 바이오 플로트 녹 억제제가 코팅되어 있고 외부에 Baril Zinc Rich Urethane 프라이머와 저광택 지방족 폴리 우리아 마감 처리가되어 있습니다.즉시 운영자가 굴삭기 버킷 또는 바위 나 무거운 파편과 바지선의 측면 안타 덴트의 원인이 바지선 갑판에 떨어진다, 즉시 정지, 피해의 사진을 찍을, 사건이 발생한 날짜와 시간을 기록하고 손해 보험 회사에보고하십시오. 특정 날짜를 제공해야합니다. of 손해 배상을 받기 위해 보험 회사에 발생.작업자는 장비를 올바르게 사용하여 손상을 다시 반복하지 않도록지도해야합니다. 또한 알려포세이돈 ® 피해의 바지선.

계약자는 추가 각도 철을 용접 할 수있다, 클램프, 기타. 바지선에 장비를 고정하십시오.포세이돈 ® 바지선은 대여 기간이 끝날 때 바지선을 반납하기 전에 이러한 품목을 제거하고 잔재물을 원래 표면으로 that 아내 야합니다. 빨간색으로지면에 스프레이 페인트 / 브라운 Rustoleum 페인트.

물 위에 바지선을 고정하기 위해 스퍼드와 포켓을 사용할 수 있습니다.스퍼드는 트럭 운전사가 트럭 침대에 스퍼드를 고정하는 체인이나 스트랩을 제거하기 전에 10,000 파운드 이상을 들어 올리는 2 개의 초커 또는 나일론 스트랩으로지지되어야합니다.. 이것은 그들이 롤오프 또는 기대에 트럭을 밀어하지 않는 것이 보장됩니다. 한 감자는 호수의 저면으로 하강, 연못 또는 강 아래 진흙에 밀려. 바지선은 바지선의 측면 또는 끝에있는 골무를 통해 로프 또는 케이블로 묶을 수도 있고 Poseidon® Barge가 제공하는 클리트를 사용하여 묶을 수도 있습니다..

굴삭기 버킷으로 스퍼드 상단에 파운드하지 마십시오.이것은 SPUD를 손상시킬 것입니다. 그러한 활동으로 인해 SPUD 수리는 계약자에게 다시 청구됩니다.. SPUD는 크레인 라인 또는 유압 윈치로 올릴 수 있습니다.. Poseidon® Barge는 판매 또는 임대용 더블 드럼 윈치 장치를 제공합니다.. 5/8”강철 케이블은 리프팅 눈의 스퍼드 포켓 바깥쪽에 묶여 있습니다., Spud의 바닥에서 20 인치 시브를 통해 실을 뿌린 다음 Spud 주머니를 통해 자르고 윈치에 부착. 바지선이나 윈치에서 스틸 케이블을 실행하면 해안으로 작업하고 있습니다., 밝은 주황색 비닐 리본은 케이블에 매달려 야합니다., 인근에서 작동하는 물 공예에 보이도록.

임대료에는 바지선에 대한 보험이 포함되지 않습니다. 보험 증명서 명명 포세이돈 바지선, 일반 책임 정책에 따라 "추가 피보험자"로 Ltd, 플러스 물리적 손상에 대한 이중 보호를위한 장비 플로터 정책에 따라 당사를 "손실 수취인"으로 나열해야합니다., 바지선을 직장으로 배송하기 전에. 추가 세부 사항 및 요구 사항은 견적 및 임대 계약에 포함되어 있습니다..

적절한 훈련장비 작동을 위해, 바지선에서 운송 및 사용되는 것은 계약자의 책임입니다.. Poseidon® Barge, Ltd, 높은 바람과 같은, 천둥 폭풍, 폭우, 높은 깨우기, 그리고 얼음 또는 심한 눈 상태 또는 기타 위험한 기상 조건.  정상적인 로딩, 언로드, 준설 과정, 공기 중 습도가 높으면 바지선의 모든 작업 표면에 물이 수영 될 수 있습니다.. 근로자와 장비의 안전을 보장하기 위해 장비 운영자 및 근로자가주의해야합니다.. 물 주위에서 일할 때는 항상 구명 조끼를 착용해야합니다.. 서브 냉동 공기 온도에서, 얼음은 바지선과 크레인 매트에 형성됩니다. 직원들과 일반 대중을 안전하게 보호하는 데있어 모든 예방 조치를 취하는 것은 계약자의 책임입니다..

장비를 떠 다니는 데 필요한 최소 너비.Poseidon®은 30 ′ 미만의 플랫폼에 25-30 톤 굴삭기를 떠나는 것이 좋습니다. (3 섹션 40 'x 10'x 5 '너비).  또한, 단단한 파기 조건에서 준설 작업을 수행하는 경우, Poseidon®은 또한 최소의 권장입니다 4 Spuds의 손상 가능성을 최소화하기 위해 Spud 및 Pockets & 단단한 토양 조건에서 양동이로 인한 당기기 에너지의 결과로 주머니. 계약 업체가 Poseidon® 장비가 움켜 쥐고 있음을 관찰하는 경우, 스퍼드 포켓이 분리되고 있습니다, 또는 굴삭기가 플랫폼에 비해 너무 커진 결과 SPUD가 구부러지고 있습니다., 토양 조건이 너무 단단하거나 운영자가 부주의 한 방식으로 장비를 사용하고 있습니다., 프로젝트의 매개 변수를 변경하고 프로젝트를 완료하는 대체 방법을 찾는 것은 계약자의 책임입니다. 계약자는 장비의 모든 손해에 대한 책임이 있습니다. 우리의 바지선이 당신의 장비를 떠 다니는 것만으로도 어려운 결과로 추가 남용을 견딜 수 있다는 의미는 아닙니다. & 단단한 파기 조건.

Poseidon® Barge는 정적 안정성 분석을 제공합니다 떠 다니는 크레인 사용. 우리의 분석은 제공된 정보만큼이나 좋습니다. 크레인의 제조사와 모델을 알고 있습니다, 붐의 길이, 당신은 크레인 작업합니다 반경, 바지선에 떠있는 것입니다 것은 우리의 업무를 도와 픽 무게와 무게와 추가 장비의 유형은 적절한 권고를 할 수 있습니다.

장비를 반환하기 전에, 모든 해양 성장과 먼지는 바지선에서 제거되어야합니다.해양 성장은 따개비를 포함, 공격이있는 로커스, 연체 동물, 다모류 및 기타 관 벌레, 얼룩말 홍합, 해초, 조류 & 바지선 표면에 다른 먼지 나 점액. 바지선을 긁어 내고 나중에 바지선에 남아있는 물질을 제거하기 위해 스팀 청소를해야 할 수도 있습니다. 만약포세이돈 ® 장비를 다시 청소해야합니다, 청소 요금은 계약자로 다시 청구됩니다.

응축으로 인해 축적 된 모든 밸러스트 물과 물은 물 밖으로 들어 올려 트럭에 싣기 전에 바지선에서 제거해야합니다.바지선 내부에 물이 있으면 하중이 과체중이됩니다.. 바지선의 상단 중앙에 하나의 리프팅 포인트가 있기 때문에 바지선이 물에서 고르게 들어 올려지지 않습니다.. 또한, 바지선 내부의 물이 이동하면 운전자가 급정지해야하는 경우 바지선이 트럭에서 이동할 수 있습니다.. 공기 압축기와 바지선 상단 모서리의 물 밸러스트 플러그를 사용하여 물을 배출 할 수 있습니다.. 펌핑하거나 필요한 경우 펌핑 할 수도 있습니다, 바닥에서 약 3 인치로 바지의 측면에서 2 인치 구멍을 자르기 전에 물을 배수합니다.. 이 작업을 수행 할 때 알려주십시오, 수리를 예상 할 수 있도록. Poseidon® Barge System은 프로젝트를위한 쉽게 처리 및 경제적 인 운송을 위해 설계되었습니다..

Poseidon® 더블 드럼 윈치: 안전한 운영을 보장하기 위해 매일 유지 보수 및 검사를 수행해야합니다. 오일 레벨은 매일 점검해야합니다. 키는 장치를 처음 수신 할 때 딥 스틱에 있습니다. 엔진을 시작하고 최소한으로 유휴 상태로 만들어야합니다. 30 유압 오일이 가열되도록 몇 분. 차가운 유압유가있는 유압 장비를 작동하면 씰이 파손되어 유압 오일 유출이 발생할 수 있습니다. 우리는 사용합니다 46 환경 영향을 최소화하기 위해 장비의 체중 선명도 오일. 와이어 케이블은 Poseidon®에 의해 윈치와 함께 제공되지 않습니다. 윈치를 반환하기 전에 모든 케이블을 제거하고 연료 탱크를 채워야합니다. 덕트 테이프를 사용하여 웨지를 드럼에 테이프로 테이프하십시오.

포세이돈 바다 꿀벌: 안전한 작동을 위해 매일 유지 보수 및 점검을 수행해야합니다. 오일 레벨은 매일 점검해야합니다. 장치를 시작하고 최소 유휴 상태로 두어야합니다. 30 공기 온도에 따라 유압 오일이 가열 될 수 있도록 90 분. 매일 오일 레벨을 점검해야합니다. 호스에 꼬임이나 누출이 없는지 호스를 육안으로 확인해야합니다. 바위 나 나무에서 프로펠러를 칠 경우, 장치를 즉시 정지시키고 프롭이 손상되었는지 검사하십시오. 이로 인해 프로펠러 하우징의 유압 모터 씰이 파손되어 프로펠러의 샤프트가 구부러 질 수 있습니다. 이것이 발생하면, 8 ″ 스틸 튜브 샤프트는 유압 오일로 채워집니다. 강철 샤프트 상단에서 오일이 새는 것을 발견하면, 즉시 장치를 종료하고 Poseidon®에게 전화하여 수리 준비를하십시오..

윈치 장치 & Barge Pusher 장치는 4 개의 긴 초크로 고정해야합니다.트럭 운전자가 장치를 트럭에 고정하는 체인 또는 스트랩을 제거하기 전에 장치 프레임의 브래킷에 부착되고 크레인 라인에 의해지지됩니다.. 이 단위가 이동 또는 기대에 지상 직원에게 장비 또는 부상에 손상을 일으키는 트럭 떨어지지 않는다는 것을 보장합니다. 그들은 트럭 오프 해제되는대로 단위 수준을 유지해야.